天津安援汽车救援服务有限公司

轮胎爆胎的紧急处理，

(1) 在爆胎驶出主车道时，驾驶员(不允许紧急制动)应避免发生交通事故汽车托运。

(2) 后轮爆胎：当驾驶员意识到后轮爆胎时天津汽车托运，必须尽力控制方向盘(松开并抬起油门踏板)，并迅速(挂上低速档)。在转向的情况下，驾驶员不能矫枉过正天津商品车托运，在控制方向的情况下(轻轻踩下制动踏板)，使车辆减速;紧急制动的方法是错误的。

3) 前胎爆胎：当驾驶员意识到前胎爆胎时，必须尽力控制方向盘(松开并抬起油门踏板)，并迅速(挂上低速档)。在转向的情况下，驾驶员不能矫枉过正天津商品车托运，在控制方向的情况下(轻轻踩下制动踏板)，使车辆减速;紧急制动的方法是错误的。

(4) 当轮胎气压过低时，高速行驶的轮胎会产生波形温升，引起(爆胎)。

救援故障拖车-日常保养

发动机点不着火：

发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适天津轿车托运。

此外，也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。

救援故障拖车-日常保养

油耗莫名增加：

油耗增加的原因很多，但常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。

气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天测量胎压比较准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。

汽车半路突发情况处理办法

调节器的急救措施

大部分汽车的充电系采用电子式调节器。它的功用是自动限制发电机大输出电压值。调节器一旦损坏会造成不充电故障。这样行驶中的汽车将直接由蓄电池供电，非常不利于驾驶员的安全行车。

无条件更换时，可拆下调节器的“F”和“+”接线柱上的导线，在两导线之间连接一只8~13欧姆的电阻或一只12V的灯泡即可进行急救，但不能长时间使用，以防因充电量过大而损坏蓄电池。

汽车半路陷入泥坑处理办法

陷入泥坑

汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。当倒车仍不能离开泥坑时，切忌加大油门硬冲，这样只会越陷越深。好的办法是通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来；如果条件不允许，这时应用千斤顶把车顶高，然后往泥坑垫石块。

突然爆胎

突然爆胎

汽车行驶途中轮胎突然爆裂时，双手紧握方向盘，尽量控制汽车。在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。如果爆裂的是前胎，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。用双手稳握方向盘，这样在汽车大幅度偏左或偏右行驶时，还可以立刻矫正。

电瓶的搭线后的状态首先是搭线车满电电瓶为亏电车的电瓶充电，此时亏电车启动发动机又需要很大的电流；所以搭线车只有在大放电电流的标准足够高，且亏电车电瓶没有严重亏电的前提下才能正常启动车辆。

反之如果严重亏电则无法有效启动，这种情况就要用另外两种方式才能解决。如果电线很细则只能搭线等待20-30分钟，适当充电后再尝试启动；不过这一过程中需要搭线车启动发动机为电瓶充电，否则两车都有可能亏电。